※ 垂直電梯技術(shù)優(yōu)勢(shì) ※

?　永磁同步曳引機(jī)系統(tǒng)：嚴(yán)格按上捷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法進(jìn)行生產(chǎn)檢驗(yàn)，其中曳引機(jī)關(guān)鍵部件油封和軸承歐洲進(jìn)口，曳引機(jī)箱體是由從歐洲的加工中心加工而成。就馬達(dá)制造與性能控制方面而言，研發(fā)能力有目共睹，早已具備和世界知名電機(jī)制造廠商一樣的制造及控制技術(shù)，如：定電壓頻率比控制、磁導(dǎo)向量控制及無(wú)速度感測(cè)向量控制等技術(shù)，另外在低轉(zhuǎn)速（<1Hz）時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的圓滑性及轉(zhuǎn)矩的穩(wěn)定性也完全與國(guó)外大廠技術(shù)同步或超越。
　　上捷電梯標(biāo)準(zhǔn)配置 ─ 永磁同步曳引機(jī)的使用，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了電梯的節(jié)能、環(huán)保、小型化等多項(xiàng)特色指標(biāo)，上捷從而推出了以永磁同步馬達(dá)為核心的無(wú)機(jī)房和小機(jī)房電梯，有效提升了建筑的利用率。
　　如果說(shuō)控制柜是電梯的大腦．那么曳引機(jī)就是電梯的心臟．直接影響著電梯的節(jié)能效率。 
　　作為電梯的核心部件。曳引機(jī)技術(shù)經(jīng)過(guò)了蝸輪蝸桿傳動(dòng)曳引機(jī)、行星齒輪和斜齒輪傳動(dòng)曳引機(jī)、無(wú)齒輪傳動(dòng)曳引機(jī)（永磁同步主機(jī)）3個(gè)發(fā)展階段。
　　1.蝸輪蝸桿傳動(dòng)曳引機(jī)這種老式曳引機(jī)體積大、質(zhì)量重、耗能高、傳動(dòng)效率低(只有70％
  左右)。
　　2. 行星齒輪和斜齒輪傳動(dòng)曳引機(jī)，傳動(dòng)效率能達(dá)到90％．但齒輪加工精度要求高，成本也比較高。
　　3. 永磁同步電機(jī)以其體積小．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單．可靠性高及高效節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)成為當(dāng)前電梯曳引機(jī)的首選。通過(guò)采用無(wú)齒輪曳引技術(shù)，由永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，省卻了傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速齒輪箱．大大提高了系統(tǒng)的傳動(dòng)效率(節(jié)能≥30％)。
?　變頻變壓控制技術(shù)控制系統(tǒng)：采用上捷獨(dú)有精密電子板 (PCB帶三層絕緣防護(hù)漆) 雙微機(jī)控制技術(shù)，運(yùn)行效率及安全可靠性更高；運(yùn)用上捷最新矢量控制變頻技術(shù)，能對(duì)速度和輸出力矩進(jìn)行精確控制，乘坐平穩(wěn)舒適?？刂葡到y(tǒng)的主要電子元件均為進(jìn)口件。變頻變壓控制技術(shù)采用了變頻變壓VVVF控制方式，輔以32 位數(shù)字訊號(hào)處理器DSP，結(jié)合優(yōu)異的逆變模塊(INV)、功率驅(qū)動(dòng)模塊(IGBT / IPM)及上捷工控技術(shù)，以其高信賴度精密微電腦出色的運(yùn)算能力，計(jì)算出適當(dāng)?shù)念l率，從而達(dá)到平滑的速度特性曲線，電梯的運(yùn)行自然順暢，并達(dá)到精度高著床品質(zhì)，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能的目標(biāo)。
?　網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)技術(shù)：以網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的概念導(dǎo)入，大大降低傳統(tǒng)接線之繁雜，使電梯擺脫了大批電纜的束縛，進(jìn)而邁進(jìn)無(wú)拘無(wú)束的網(wǎng)絡(luò)空間。網(wǎng)絡(luò)化架構(gòu)在控制盤(pán)、轎廂及乘場(chǎng)之微電腦之間，它的安全性高、傳輸率及精確的指向性，使之成為訊號(hào)的使者。網(wǎng)絡(luò)化具有強(qiáng)大的擴(kuò)充性，使其在原有網(wǎng)絡(luò)上增加新的工作站成為輕而易舉之事。
　　§ 多CPU控制技術(shù)
　　電梯突破了傳統(tǒng)電梯的單計(jì)算機(jī)控制方式，改為多CPU 構(gòu)成控制網(wǎng)絡(luò)。不僅在控制盤(pán)內(nèi)有主、從雙電腦同時(shí)控制，確保電梯安全無(wú)憂；還在轎廂和各層站之間均設(shè)有專用微電腦，可同時(shí)進(jìn)行復(fù)雜的訊號(hào)處理。
　　§ DSP- 32 位數(shù)字信號(hào)處理器
　　21 世紀(jì)是數(shù)字通訊時(shí)代，上捷電梯率先將數(shù)字科技運(yùn)用于電梯技術(shù)之中，采用了專用數(shù)字信號(hào)處理器DSP(Digital Signal Processor)能將典型之模擬信號(hào)做高速度數(shù)字信號(hào)處理。其內(nèi)部運(yùn)算特別采用高速反復(fù)乘加運(yùn)算的電路構(gòu)成，其運(yùn)算速度較一般之微處理器快10 倍以上。
?　安全控制系統(tǒng)：采用上捷核心安全控制技術(shù)，安全部件采用雙重安全保護(hù)設(shè)計(jì)，配合上捷獨(dú)有完善的故障自診斷系統(tǒng)，使上捷電梯成為目前最安全可靠的電梯。
?　同步運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)門機(jī)系統(tǒng)：采用上捷獨(dú)有PWM交流變頻門機(jī)系統(tǒng)，調(diào)速性能好，能精確控制輸出力矩，故障率極低，綜合性能大大優(yōu)于VVVF交流變頻門機(jī)系統(tǒng)。
　　新一代高精度變頻同步傳動(dòng)門機(jī)，電梯梯轎門與乘場(chǎng)廳門聯(lián)動(dòng)同步性與之傳統(tǒng)直流連桿式開(kāi)門機(jī)提升，有效降低因外界風(fēng)壓及異物造成電梯系統(tǒng)故障之機(jī)率。并提升車廂結(jié)構(gòu)整體鋼性，提供高效能、低噪音的運(yùn)行品質(zhì)。
?　選層系統(tǒng)：上捷所有電梯均采用全電腦高精度數(shù)字式選層器，實(shí)現(xiàn)精確平層。
?　符合國(guó)際環(huán)保相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)--防電磁干擾技術(shù)：在現(xiàn)代社會(huì)中，由于電子設(shè)備的大量應(yīng)用，所以在空間產(chǎn)生大量的電磁波，電磁干擾問(wèn)題越來(lái)越成為電子設(shè)備或系統(tǒng)中的一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題。因此上捷特別采取了抑制干擾措施運(yùn)用電磁濾波器(EMI)和抑制器(CHOKE)，最大限度降低干擾。由于國(guó)內(nèi)欠缺電機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)塔、實(shí)驗(yàn)室，對(duì)于電梯的EMC、EMI、GB 法規(guī)等認(rèn)證測(cè)試以往多需送往國(guó)外及臺(tái)灣測(cè)試，費(fèi)用昂貴，然而拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)必須要取得認(rèn)證方可銷售，缺乏這類機(jī)制，將會(huì)限制上捷的發(fā)展。因此上捷特別投入大量人才及資金，建立電梯實(shí)驗(yàn)塔及實(shí)驗(yàn)室，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段已將符合法規(guī)、認(rèn)證等項(xiàng)目列入設(shè)計(jì)考量，此方面亦是其研發(fā)之理念之一。
?　功能配置：所有電梯（客梯、住宅梯、貨梯、醫(yī)梯等）控制系統(tǒng)及安全系統(tǒng)均按客梯標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)（僅轎廂裝飾有區(qū)別）具有完善的高功能和可靠性，性能價(jià)格比高。上捷電梯在采用智能高效化的控制系統(tǒng)外，還采用了小型化曳引機(jī)以及控制柜薄型化設(shè)計(jì)，令電梯的機(jī)房更小、布置更緊湊，是新一代的小機(jī)房電梯。

※ 上捷電梯技術(shù)先進(jìn)性※

?　節(jié)省機(jī)房空間，減輕機(jī)房承重
　　上捷電梯的超小型電腦化控制系統(tǒng)，電力拖動(dòng)系統(tǒng)和新穎的無(wú)齒傳動(dòng)曳引機(jī)組，與傳統(tǒng)的電梯相比，整機(jī)體積大大縮小，整機(jī)重量大大減輕。因此，可節(jié)省機(jī)房和減輕機(jī)房承重力，使建筑物利用率提高，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求下降，從而使總建筑費(fèi)用成本相應(yīng)減少。
?　控制柜體積縮小
　　由于采用超大規(guī)模集成電路和微型電腦，使控制設(shè)備體積大大縮小，不管樓層高低，僅用一個(gè)小型控制柜就能實(shí)現(xiàn)。
?　舒適感最佳 
　　上捷雙32位中央并行處理器微機(jī)矢量調(diào)速控制系統(tǒng)，具有距離閉環(huán)和速度閉環(huán)，四像限運(yùn)行和重量反饋，根據(jù)電梯運(yùn)行方向，載客重量（即人數(shù)多少）把重量變?yōu)殡娦盘?hào)輸入微機(jī)運(yùn)算，使電梯產(chǎn)生一個(gè)合理的使人們感到最舒適的轉(zhuǎn)距，從而獲得最佳運(yùn)行效果。為了適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的需要，同時(shí)考慮到人體生理限度，上捷電梯用微處理機(jī)產(chǎn)生最優(yōu)運(yùn)行曲線，提供十分舒適平穩(wěn)的運(yùn)行。這些都是高科技的結(jié)晶，它能把乘客舒適迅速的載到一個(gè)摩天世界。 
?　調(diào)試簡(jiǎn)單（自學(xué)習(xí)功能）
　　由于采用光電檢測(cè)的電子選層器，配合微機(jī)的計(jì)算功能，無(wú)論井道如何變化，只要在電梯投入運(yùn)行前，轎廂沿井道走一遍，全部樓層信號(hào)都記憶在微機(jī)中，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確?？亢臀恢蔑@示，無(wú)須進(jìn)行外部調(diào)整。